馬爾代夫作為群島國家，維拉納國際機場是馬爾代夫唯一的國際機場，位于首都馬累島東北部2公里處的機場島，是進入馬爾代夫的門戶。隨著馬爾代夫旅游業(yè)不斷發(fā)展，現(xiàn)有機場400萬人次的年旅客吞吐量已經(jīng)飽和，這嚴重影響了馬爾代夫經(jīng)濟社會發(fā)展，機場規(guī)模急需擴建。為實現(xiàn)馬爾代夫的全民夢想——新建一條平行于原跑道新跑道，飛行區(qū)等級由4E提升至4F，滿足A380等F類機型的使用要求，進一步提升機場服務(wù)能力，為國家插上一對翅膀，讓馬爾代夫共和國實現(xiàn)全方位的飛躍。

2017年馬爾代夫政府正式啟動維拉納國際機場改擴建項目，通過吹砂（珊瑚砂）填海新技術(shù)建造滿足A380飛機運行的F類跑道、滑行道、停機坪，以及配套貨運樓、油庫，護岸工程，新建跑道長3400m，南北兩端各設(shè)置防吹坪及端安全區(qū)300米，總長4000米，其中現(xiàn)有陸域1000米，其他區(qū)域為新填海區(qū)。建成后的馬爾代夫機場跑道將成為鑲嵌在印度洋上的一道亮麗風(fēng)景線，機場跑道無論性能還是質(zhì)量，均并超過了國際標準。

北京京航安機場工程有限公司承擔(dān)該機場新建飛行區(qū)范圍內(nèi)跑道、滑行道的助航燈光系統(tǒng)及配套設(shè)施工程（含新建跑道南北端的I類精密近燈光系統(tǒng)）、現(xiàn)有跑道改為平行滑行道所涉及的燈光系統(tǒng)改造工程、東西機坪照明及機務(wù)用電系統(tǒng)工程、助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)工程、飛行區(qū)通信及導(dǎo)航工程、飛行區(qū)安防系統(tǒng)工程、新建南北兩個燈光站內(nèi)強電系統(tǒng)及配套設(shè)施等。工程工期為26個月，從2017年7月至2019年9月。